A Maserati revelou a linha GranTurismo 2027, que chega com atualizações de design, mais potência para a versão Trofeo e melhorias na autonomia dos modelos elétricos Folgore.
De acordo com informações compartilhadas pelo site Car and Driver, as mudanças também se estendem ao conversível GranCabrio, que compartilha a mesma plataforma e mecânica.
Visualmente, os modelos receberam uma dianteira redesenhada inspirada no esportivo Maserati MCPura, com foco em uma aparência mais agressiva e melhor eficiência aerodinâmica. As novidades incluem ainda novas rodas, lanternas traseiras com lentes transparentes e opções adicionais de cores para a carroceria.
No interior, a Maserati introduziu um novo volante, gráficos atualizados para o sistema de infotainment e revisões em alguns comandos do painel. O objetivo, segundo a fabricante, é modernizar a experiência a bordo sem alterar a proposta de grand tourer de luxo do modelo.
A principal mudança mecânica está na versão Trofeo, equipada com o motor V6 biturbo Nettuno de 3,0 litros. A potência aumentou em 40 cavalos, chegando agora a 582 cv.
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Já a versão Modena mantém seus 483 cv, mas passa a oferecer um novo modo de condução chamado Country, que eleva a altura da suspensão em cerca de 2 centímetros para facilitar a condução em pisos irregulares. A tração integral continua sendo item de série em toda a gama a combustão.
A variante elétrica Folgore preserva seu conjunto de três motores com 751 cv, mas recebeu melhorias de eficiência energética. Segundo a Maserati, a autonomia agora supera os 402 quilômetros, um aumento em relação aos 389 km da versão anterior.
Os preços da linha 2027 ainda não foram anunciados, mas a expectativa é que os modelos comecem a chegar às concessionárias dos Estados Unidos nos próximos meses.
Fotos: Maserati. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
